Lufthansa A340 and B747 in Haneda

久しぶりに飛行機ネタです。

今日はあまりの疲労故に、朝の会議だけ出席して仕事はサボり。
ですが、秋晴れの良い天気に家で寝ているのももったいないので、羽田空港に行って参りました。

似たような写真ばかり貼り付けています。もしよろしければご覧ください。
写真はクリックすれば大きなサイズでご覧いただけます。

JALとANAからジャンボが引退してからしばらく経ちますが、海外エアラインではまだまだ現役。
羽田でもルフトハンザ・ドイツ航空がジャンボを就航させています。
しかも昼間の時間帯ということで、ぜひとも撮影に行きたかったのですが、今日、ようやく実現。
撮影機材はNikon D800+300mm f/4です。羽田で離着陸を撮影するだけならサンヨン一本で十分ですね。

ジャンボの前にまずはエアバスA340-600を撮影。A340はジャンボと共に数少ない四発機です。


初めて目にするA340。スリムな機体です。デビュー当時は全長が最も大きい機材だったようです。


ゲートブリッジを前にエアボーン。


東京スカイツリーと共に。


４機のエンジンを備えているとは言うものの、比較的非力なエンジンで、セールスの点ではボーイングの777型機等に大きく水をあけられたそうです。


でも美しいフォルムですね。


青空のもと、ミュンヘンへ飛び立っていきました。



A340が飛び立って１時間、出発時刻を過ぎてもジャンボがやってきません。
この日は北風。欧州便はC滑走路34Rから離陸のはずですが、不安になってきます。
もしや欠航？それとも気づかないうちにまさかA滑走路orB滑走路からすでに出発済み？とドキドキしながら
スマホで羽田空港のサイトの運行状況を確認していたら、大きな尾翼が見えてきました。


待ちに待ったB747-400ジャンボが姿を現しました。


でも不安はまだ消えません。遠くD滑走路からの離陸だったら困るなぁ、と思っていたら、


34Rへタキシング。良かった！


さぁ、滑走開始。


エアボーン。


スカイツリーをバックにリストオフ！


思い切ってトリミングしてみました。エンジンから黒煙を吹きあげてます。


やっぱり747型機は美しいなぁ。ルフトハンザのデザインもイイですね。


ジャンボはフランクフルトへ。トリミングしてますが、さすがにモヤモヤです・・・。バックにはスカイマーク機も見えました。


羽田も国際線が増えてきて、こうしてジャンボが見れるのは嬉しいことです。
しかもルフトハンザは、羽田・フランクフルト線に次世代ジャンボのB747-8を10月から導入予定。
こちらも楽しみです。